DC2SEM2L

La centralina semaforica DC2SEM2L può gestire sia semafori a 24V che semafori a 230Vac in quanto questi vengono pilotati da contatti puliti di relè.

Essa è stata progettata per la gestione di 2 situazioni.

– 2 SEMAFORI A 2 LUCI in UN SENSO UNICO ALTERNATO, sicuramente la più classica e si usa in una strettoia dove passa una sola vettura (garage, parcheggi, residence etc.).

– 4 SEMAFORI ABBINATI 2 A DUE CONTRAPPOSTI per gestire UN SEMPLICE INCROCIO, su un’uscita si comanda una strada da ambo i sensi di marcia e sull’altra uscita la strada che interseca su ambo i sensi di marcia.

La centralina semaforica può operare con due logiche di funzionamento, a seconda dell’esigenza d’installazione:

A             Funzionamento senza dispositivi di rilevamento (a TEMPO):

I tempi di alternanza delle fasi in cui le luci del semaforo sono accese di rosso o di verde vengono definiti dall’installatore attraverso dei trimmer a bordo della centralina.

I tempi delle fasi sono tempi fissi, ciclici, a prescindere dal volume del traffico in entrata o in uscita.

L’ordine di entrata e di uscita dei veicoli è definito in autonomia dalla centralina in modo ciclico, accendendo le luci dei semafori come riportato di seguito:

FASE 1: Semaforo 1 luce rossa / Semaforo 2 luce rossa;

FASE 2: Semaforo 1 luce verde / Semaforo 2 luce rossa;

FASE 3: Semaforo 1 luce rossa / Semaforo 2 luce rossa;

FASE 4: Semaforo 1 luce rossa / Semaforo 2 luce verde;

FASE 5: Riparte il ciclo dalla fase 1.

Le fasi in cui i semafori sono entrambi accesi di luce rossa permettono di far transitare i veicoli in modo sicuro durante tutto l’impiego della strettoia, tunnel o vicolo.

B             Funzionamento con dispositivi di rilevamento:

I tempi di alternanza delle fasi in cui le luci del semaforo sono accese di rosso o di verde vengono definiti dall’installatore attraverso dei trimmer a bordo della centralina.

La differenza è che ad azionare le accensioni delle luci semaforiche è il rilevamento dei veicoli sui corrispettivi ingressi.

La centralina infatti è dotata di due ingressi in input, rispettivamente per poter far azionare il semaforo 1 o il semaforo 2.

Questa logica consente una gestione migliore del volume di traffico in entrata e uscita.

L’ordine di entrata e di uscita dei veicoli è dunque definito dalla centralina, ma saranno i dispositivi di rilevamento a consentirne l’avvio delle fasi riportato come di seguito:

FASE 1: Semaforo 1 luce rossa / Semaforo 2 luce rossa;

FASE 2: Il primo rilevatore a rilevare un veicolo permetterà al corrispettivo semaforo di accendersi di luce verde, esempio: Rilevatore 1 rileva à Semaforo 1 luce verde / Semaforo 2 luce rossa;

FASE 3: A questo punto la centralina può gestire 3 diverse condizioni che possono verificarsi:

FASE 3A: Concluso il transito del veicolo e in mancanza di altri rilevamenti in entrambe le direzioni i 2 semafori si accenderanno di rosso, ripartendo il ciclo dalla FASE 1;

FASE 3B: Nel caso in cui ulteriori veicoli dovessero transitare dallo stesso lato in cui il semaforo è già acceso di luce verde e NON VI FOSSE NESSUN VEICOLO IN ATTESA dal lato opposto, il semaforo continuerà ad essere verde fintanto che rileverà veicoli dallo stesso lato.

Concluso il transito del veicolo e in mancanza di altri rilevamenti in entrambe le direzioni i 2 semafori si accenderanno di rosso, ripartendo il ciclo dalla FASE 1;

FASE 3C: Nel caso in cui ulteriori veicoli dovessero transitare dallo stesso lato in cui il semaforo è già acceso di luce verde e nel frattempo fosse giunto UN VEICOLO IN ATTESA dal lato opposto, il semaforo attualmente acceso di luce verde resterà acceso ancora per un tempo massimo.

Questo tempo è definito da uno dei trimmer a bordo della centralina così da consentire l’ingresso alternato dei veicoli.

La centralina è compatibile con qualsiasi tipo di dispositivo di rilevamento che commuti un contatto NO in NC o viceversa:

Nei nostri articoli per esempio, a seconda dell’impiego possiamo utilizzare:
Fotocellule:    FTE15 – FTE40 – FTGIN – FTMINI – FTG180 – FTB180 – HL.FXE180 – HL.FXEB180 – FTL180;
Fotolaser:        LD302;
Radar:              RDMO1024 – IDRBMO – IDKTMI;
Rilevatori di spire magnetiche: LD112 – LD212 – LD102 –LD202 – LD100 –LD200;
Spire preassemblate correlate: LDC06 – LDC10.

• Funziona a tempo o ingressi
• 24 – 230 V

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La DOMOTIME nasce nel 2005 da persone specializzate nel settore dell’automazione per cancelli. Oggi è leader nel settore della fornitura di cremagliere di qualsiasi tipo e grandezza per cancelli automatici.

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