Feux de signalisation et détection de véhicules
Feux de signalisation et signalisation des véhicules pour la gestion des passages à niveau à direction alternée ou des parkings. Unités de contrôle hautement fiables pour les feux de signalisation alternés.
Sémaphore à LED - Diamètre de lentille 120 mm
Les sémaphores en aluminium avec lentille de 120 mm à LED constituent une option moderne et efficace pour indiquer l’état d’une porte ou d’un portail. La lentille de 120 mm de diamètre permet une visibilité claire et immédiate du signal, tandis que les LED offrent une grande efficacité énergétique et une longue durée de vie. Les sémaphores avec lentille de 120 mm à LED peuvent être utilisés dans une variété d’applications, telles que l’indication de l’état d’une porte ouverte ou fermée, d’un portail de sécurité, d’une barrière, etc. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou continu et sont disponibles dans différentes configurations de couleur. Ils représentent un choix idéal pour ceux qui recherchent une solution efficace et moderne pour indiquer l’état d’un portail ou d’une porte.
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Feux de signalisation et détection de véhicules
SML1L230V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 1 LUMIÈRE
Diamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 230 Vac/Vdc -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML1L24V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 1 LUMIÈRE
Diamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 12-24 Vac/Vdc -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML1LRG230V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 1 LENTILLE et 2 LUMIÈRES
Diamètre de la lentille 120 mm
Couleur des lentilles ROUGE et VERT
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité pour chaque couleur
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 230 Vac -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML1LRG24V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 1 LENTILLE et 2 LUMIÈRES
Diamètre de la lentille 120 mm
Couleur des lentilles ROUGE et VERT
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité pour chaque couleur
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 24 Vac -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML2L230V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 2 LUMIÈREDiamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 230 Vac/Vdc -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML2L24V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 2 LUMIÈREDiamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 12-24 Vac/Vdc -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML3L230V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 3 LUMIÈRE
Diamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 230 Vac/Vdc -
Feux de signalisation et détection de véhicules
SML3L24V
Feu de signalisation LED en ALUMINIUM à 3 LUMIÈREDiamètre de la lentille 120 mm
Éclairage carte avec 25 LED haute luminosité
Indice de protection IP65
Température de fonctionnement -20°C à +60°C
Alimentation 12-24 Vac/Vdc
Accessoires pour sémaphores
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Accessoires pour sémaphores
SMLRS
Lentille rouge pour feu de signalisation modifiée avec une figure pour arrêt passage piéton
Résistante aux intempéries dans le temps -
Accessoires pour sémaphores
SMLGG
Lentille verte pour feu de signalisation modifiée avec une figure pour passage piéton libre
Résistante aux intempéries dans le temps -
Accessoires pour sémaphores
SMLPB
Support pour le montage du feu de signalisation sur un poteau en fer
Support optimisé pour poteau de diamètre 60 mm
Support pouvant travailler sur des poteaux de diamètre entre 45 et 65 mm
Dans la partie carrée, il est possible de fixer n’importe quel feu de signalisation répertorié dans notre catalogue
Capteur de détection de véhicules
Les capteurs de détection de véhicules sont des dispositifs utilisés pour détecter la présence de véhicules et de piétons dans une zone spécifique. Ils peuvent être utilisés pour réguler le trafic, l’éclairage public ou à des fins de sécurité. Les capteurs de détection de véhicules peuvent utiliser différentes technologies, telles que des caméras, des infrarouges ou des réflexions radar. Ils peuvent distinguer entre personnes et objets, permettant ainsi d’adapter la réponse en fonction du type d’objet détecté.
Ces capteurs peuvent être utilisés pour activer automatiquement des feux de signalisation, par exemple, pour faciliter la circulation piétonne, ou pour contrôler l’accès à des zones réservées. Ils peuvent également être utilisés pour compter le nombre de véhicules et de personnes qui transitent dans une zone spécifique, ce qui est utile pour l’analyse du trafic et la planification des infrastructures.
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Capteur de détection de véhicules
RDMO1024
Le capteur pour portes industrielles de Domotime est conçu pour détecter la présence de véhicules et de personnes et contrôler l’ouverture de la porte Le capteur offre la possibilité de détection unidirectionnelle ou bidirectionnelle et détecte également le sens de circulation du véhicule Le capteur fonctionne avec une technologie micro-ondes planaire.
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Capteur de détection de véhicules
IDRBMO
Capteur pour PORTES INDUSTRIELLES, sert à DÉTECTER DES VÉHICULES et/ou DES PERSONNES et à commander l’ouverture. DÉTECTE LE SENS DE MARCHE DU VÉHICULE. RECONNAÎT LA DIFFÉRENCE ENTRE PERSONNES ET VÉHICULES.
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Capteur de détection de véhicules
LD302
FOTOLASER – Détecteur Laser
Funzionamento : RAYON LASER À RÉFLEXION DIRECTE (sans miroir de réflexion)
RAYON D’ACTION RÉGLABLE, MAX : 8M
Fonctionnement bistable. -
Capteur de détection de véhicules
IDKTMI
Capteur pour PORTES INDUSTRIELLES, utilisé pour ouvrir (MICROONDES) et/ou empêcher la fermeture (INFRAROUGE) en cas d’obstacle.
IL DÉTECTE LE SENS DE CIRCULATION DU VÉHICULE ET FAIT LA DIFFÉRENCE ENTRE LES PERSONNES ET LES VÉHICULES -
Capteur de détection de véhicules
TXKT
Télécommande pour la programmation du capteur IDKTMI
Une télécommande peut être utilisée pour la programmation de plusieurs capteurs du modèle IDKTMI.
La télécommande est optionnelle, car le capteur peut être programmé directement.
Fonctionnement : Infrarouge -
Capteur de détection de véhicules
TXRB
Télécommande pour la programmation du capteur IDRBMO.
Une télécommande peut être utilisée pour la programmation de plusieurs capteurs du modèle IDRBMO.
La télécommande est optionnelle, car le capteur peut être programmé directement.
Fonctionnement : Infrarouge
Détection des masses métalliques
Les capteurs de détection des masses métalliques avec détecteurs de boucle sont des dispositifs utilisés pour détecter la présence de véhicules sur une route ou une zone spécifique. Ils fonctionnent en créant une “boucle” de fil métallique enfouie dans le sol, qui est utilisée pour détecter la présence de masses métalliques (comme l’acier dans les véhicules) par le biais de variations du champ magnétique.
Les détecteurs de boucle peuvent également être utilisés pour déterminer la direction de circulation des véhicules, car le signal magnétique varie en fonction de la position du véhicule par rapport à la boucle. Ces capteurs sont utilisés dans une large gamme d’applications, y compris la gestion du trafic, la sécurité des parkings et la gestion des entrées et sorties dans des infrastructures telles que les aéroports et les parkings souterrains.
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Détection des masses métalliques
LD110
DETECTEUR DE BOUCLE
Détecteur de véhicules
Fonctionnement : avec boucle magnétique MONOCANAL
Boucles connectables : 1
Température de fonctionnement : -40 °C à +70 °C
Alimentation : 230 V AC -
Détection des masses métalliques
LD112
DÉTECTEUR DE BOUCLE Détecteur de véhicules
Fonctionnement : avec boucle magnétique MONOCANAL
Boucles connectables : 1
Température de fonctionnement : -40 °C à +70 °C
Alimentation : 24 Vdc/Vac -
Détection des masses métalliques
LD210
DÉTECTEUR À BOUCLE Détecteur de véhicules
Fonctionnement : avec boucle magnétique BICANALE
PEUT RECONNAÎTRE LE SENS DE CIRCULATION DU VÉHICULE
Boucles connectables : 2
Température de fonctionnement : -40 °C à +70 °C
Alimentation : 230 V AC. -
Détection des masses métalliques
LD212
DÉTECTEUR À BOUCLE Détecteur de véhicules
Fonctionnement : avec boucle magnétique BICANALE
PEUT RECONNAÎTRE LE SENS DE CIRCULATION DU VÉHICULE
Boucles connectables : 2
Température de fonctionnement : -40 °C à +70 °C
Alimentation : 12-24 Vac/Vdc. -
Détection des masses métalliques
LDC06
La spirale préassemblée pour détecteur de boucle est un appareil conçu pour détecter le passage de véhicules à travers une source magnétique. Son périmètre de fonctionnement est de 6 mètres, permettant de couvrir une large zone de détection. Le câble de sortie de 15 mètres permet une installation et un raccordement faciles à l’unité de contrôle du détecteur de boucle.
Cette spirale est compatible avec les modèles suivants de détecteurs de boucle : LD112, LD212, LD110, LD210 -
Détection des masses métalliques
LDC10
SPIRA PRÉASSEMBLÉE POUR DÉTECTEUR DE BOUCLE
Fonctionnement : avec champ magnétique
PÉRIMÈTRE DE FONCTIONNEMENT : 10 M
CÂBLE DE SORTIE : 15 M
Compatible avec tous les détecteurs de boucle, dans notre catalogue : LD112, LD212, LD110, LD210
Centrale de contrôle de la circulation
Les centrales pour intersections semaforiques sont des dispositifs électroniques utilisés pour contrôler et gérer le trafic à une intersection à 2, 3, 4 ou 5 voies. Ces centrales sont capables de réguler les temps de feu vert et rouge pour chaque voie, garantissant un flux de circulation fluide et sécurisé.
Elles peuvent également être connectées à des systèmes de détection du trafic afin d’augmenter leur efficacité et de s’adapter aux variations de circulation en temps réel. Elles constituent une solution essentielle pour la gestion du trafic et pour la sécurité des automobilistes à l’intersection.
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Centrale de contrôle de la circulation
DC2SEM2L
Centrale à TEMPS, ou à ENTRÉES commandées par des détecteurs de véhicules auxiliaires, pour la gestion de :
– UN SENS UNIQUE ALTERNÉ avec 2 feux de circulation à 2 lumières.
– UN SIMPLE CARREFOUR avec 4 feux de circulation à 2 lumières, connectés en parallèle 2 à 2 de manière opposée
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Centrale de contrôle de la circulation
DC3SEM2LI
Central de commande à ENTRÉES contrôlée par des détecteurs de véhicules auxiliaires pour la GESTION DE 3 FEUX DE SIGNALISATION À 2 LUMIÈRES
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Centrale de contrôle de la circulation
DC4SEM2LI
Centraline à ENTRÉES, commandées par des détecteurs de voitures auxiliaires : pour la GESTION DE 4 FEUX DE CIRCULATION À 2 LUMIÈRES
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Centrale de contrôle de la circulation
DC5SEM2LI
Centralina à ENTRÉES, contrôlée par des détecteurs de véhicules auxiliaires :
Pour la gestion de 5 feux à 2 lumières -
Centrale de contrôle de la circulation
DC3SEM2LT
Centralina à TEMPS, définie de manière autonome par la centrale de façon cyclique pour la GESTION DE 3 FEUX DE SIGNALISATION À 2 LUMIÈRES.
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Centrale de contrôle de la circulation
DC4SEM2LT
Centralina à TEMPS, défini de manière autonome par la centrale de façon cyclique : pour la GESTION DE 4 FEUX DE SIGNALISATION À 2 LUMIÈRES
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Centrale de contrôle de la circulation
DC5SEM2LT
Centrale à TEMPS, défini de manière autonome par la centrale de façon cyclique :
Pour la gestion de 5 feux à 2 lumières
Feu tricolore à LED avec HOMOLOGATION ROUTIÈRE
Les feux tricolores routiers sont des dispositifs de signalisation utilisés pour contrôler le trafic automobile et piétonnier. Ils fournissent un système de régulation du flux de circulation afin d’assurer la sécurité et la fluidité du trafic sur les routes et aux intersections.
Les feux routiers sont constitués de lumières de couleur rouge, verte et jaune, qui indiquent aux conducteurs quand s’arrêter, avancer ou se préparer à s’arrêter. Les feux peuvent être commandés manuellement ou automatiquement via des centrales de régulation de la circulation.
Les feux routiers modernes utilisent des lumières à LED, qui offrent une grande efficacité énergétique, une longue durée de vie et une meilleure visibilité par rapport aux lampes halogènes traditionnelles. Tous ces feux sont certifiés par le ministère pour un usage routier.
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Feux routiers 200/300mm
SMOL1
Feu de circulation à 1 lumière LED. Lentilles de 200 ou 300 mm, également différentes entre elles.
Alimentation à 12-24 / 230 V.
Avec certification ministérielle pour une utilisation routière. -
Feux routiers 200/300mm
SMOL2
Feu de circulation à 2 lumières à LED.
Lentilles de 200 ou 300 mm, même différentes entre elles.
Alimentation de 12-24 / 230 V.
Avec certification ministérielle pour une utilisation routière. -
Feux routiers 200/300mm
SMOL3
Feu de circulation à 3 lumières à LED.Lentilles de 200 ou 300 mm, même différentes entre elles.
Alimentation de 12-24 / 230 V.
Avec certification ministérielle pour une utilisation routière.